常州華立達智能設備有限公司專注于立車,數(shù)控立式車銑復合機床等數(shù)控機床的研發(fā)和制造。數(shù)控立車采用高剛性結構設計，機床X軸采用過定位動柱式結構，配置三根導軌，具備較大的承載截面，使機床有較高的剛性和吸震性，可保證高精度、高負荷的切削加工。效率高、低噪音設計使得機床主軸采用變頻或交流伺服主電機直聯(lián)傳動，部分機型可配置無級變速齒輪箱，增加主軸慢速切削力。高剛性主軸前后端采用進口高精度主軸軸承，選擇理想跨距支撐，并施加適當?shù)念A緊負荷，使主軸具有高精度、高剛性和高速旋轉能力。機床配置進口高剛液壓可靠性刀架，具有較高的可靠性和重復定位精度。

　　數(shù)控立車的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一，由于立車主軸轉速、進給速度遠高于普通機床，而大切削用量產(chǎn)生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。

　　因此減少立車熱變形的影響措施應予特別重視，常用措施有以下幾種：

　　1.改進立車布局和結構設計

　　如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數(shù)控立車采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數(shù)控機床由于結構限制采用熱平衡措施。

　　2.控制溫升

　　對立車發(fā)熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類數(shù)控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

　　3.對切削部位采取強冷措施

　　在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源?，F(xiàn)代數(shù)控機床，特別是加工中心和數(shù)控立車普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

　　4.熱位移補償

　　預測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學模型存入計算機中進行實時補償。