數(shù)控加工的12個經(jīng)驗總結(jié)
常州華立達(dá)智能設(shè)備有限公司多年從事立車,數(shù)控立式車銑復(fù)合機床,立式車銑復(fù)合機床,數(shù)控立式車床的研發(fā)和生產(chǎn)，由于數(shù)控加工的復(fù)雜性（如不同的機床，不同的材料，不同的刀具，不同的切削方式，不同的參數(shù)設(shè)定等等），決定了從事數(shù)控加工（無論是加工還是編程）到達(dá)一定水平，必須經(jīng)過一段比較長的時間，此寶典是工程師在長期實際生產(chǎn)過程中總結(jié)出來的、有關(guān)數(shù)控加工工藝、工序、常用刀具參數(shù)的選擇、加工過程中的監(jiān)控等方面的一些經(jīng)驗總匯，可供大家參考。
一．問：如何對加工工序進(jìn)行劃分？
答：數(shù)控加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行：
（1）刀具集中分序法 就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數(shù),壓縮空程時間，減少不必要的定位誤差。
（2）以加工部位分序法 對于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部分分成幾個部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡單的幾何形狀，再加工復(fù)雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。
（3）以粗、精加工分序法 對于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來說凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開。
綜上所述，在劃分工序時，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實際情況來確定，但一定力求合理。
二． 問：加工順序的安排應(yīng)遵循什么原則？
答：加工順序的安排應(yīng)根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來考慮，重點是工件的剛性不被破壞。順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：
(1)上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機床加工工序的也要綜合考慮。
(2)先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序。
(3)以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)。
(4)在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對工件剛性破壞小的工序。
三．問：工件裝夾方式的確定應(yīng)注意那幾方面？
答：在確定定位基準(zhǔn)與夾緊方案時應(yīng)注意下列三點：
（1） 力求設(shè)計、工藝、與編程計算的基準(zhǔn)統(tǒng)一。
（2） 盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能做到在一次定位后就能加工出全部待加工表面。
（3） 避免采用占機人工調(diào)整方案。
（4） 夾具要開暢，其定位、夾緊機構(gòu)不能影響加工中的走刀（如產(chǎn)生碰撞），碰到此類情況時，可采用用虎鉗或加底板抽螺絲的方式裝夾。
四．問：如何確定對刀點比較合理？工件坐標(biāo)系與編程坐標(biāo)系有什么關(guān)系？
1．對刀點可以設(shè)在被加工零件的上，但注意對刀點必須是基準(zhǔn)位或已精加工過的部位，有時在第一道工序后對刀點被加工毀壞，會導(dǎo)致第二道工序和之后的對刀點無從查找，因此在第一道工序?qū)Φ稌r注意要在與定位基準(zhǔn)有相對固定尺寸關(guān)系的地方設(shè)立一個相對對刀位置，這樣可以根據(jù)它們之間的相對位置關(guān)系找回原對刀點。這個相對對對刀位置通常設(shè)在機床工作臺或夾具上。其選擇原則如下：
1） 找正容易。
2） 編程方便。
3） 對刀誤差小。
4） 加工時檢查方便。
1．加工過程監(jiān)控粗加工主要考慮的是工件表面的多余余量的快速切除。在機床自動加工過程中，根據(jù)設(shè)定的切削用量，刀具按預(yù)定的切削軌跡自動切削。此時操作者應(yīng)注意通過切削負(fù)荷表觀察自動加工過程中的切削負(fù)荷變化情況，根據(jù)刀具的承受力狀況，調(diào)整切削用量，發(fā)揮機床的最大效率。
按材料分類,刀具一般分為普通硬質(zhì)白鋼刀(材料為高速鋼),涂層刀具(如鍍鈦等),合金刀具(如鎢鋼,氮化硼刀具等).
